Ce type de rénovation, baptisé le rétrofit, est en train de gagner en traction en France. >> A LIRE - "La voiture électrique ne se vend pas !". Puis d’ici 3 ans, 30 modèles supplémentaires et en transformer 10 000. Électrique : où recharger son véhicule et à quel prix? Si la technologie était parfaitement maitrisée,  il était, jusqu'à présent, impossible de faire immatriculer un véhicule rétrofité. >> Notre service - Faites des économies en testant notre comparateur d’Assurances Auto. Les personnes souhaitant installer un moteur électrique sur leur ancienne voiture peuvent, en effet, bénéficier de la prime à la conversion pour un montant maximal de 5 000 €. “Nous avons obtenu l’accord du ministère pour trouver une solution. Auchan annonce la mise en vente de 21 sites en France, Notre-Dame: Arnault et Pinault annoncent pour 300 millions d'euros de dons, Inde: sans motrice, un train bondé recule sur 12 kilomètres, Grève SNCF: paroles d'usagers gare Saint-Lazare, NDDL:opération d'expulsion, trois mois après l'abandon du projet, Le "Marathon des Sables" s'élance dans le désert marocain, Syrie : frappes contre une base militaire, Le prince héritier saoudien est arrivé en France, Syrie/Ghouta: l'offensive reprend sur la dernière poche rebelle. Un site du groupe Prisma Media (G+J Network). A quoi va ressembler le futur porte-avions français ? D'un poids inférieur à 400 kilos et d'une puissance de 15 kW (20 chevaux), ce type de véhicule est accessible à la conduite dès 16 ans avec un permis B1. En effet, un article du code de la route stipule que “le système de maîtrise de la pollution du moteur système sur lequel est installé le post-équipement ne doit pas être modifié”. La 504 revient … La voiture convertie à l’électrique reste la même voiture. Le rétrofit, consistant à convertir une voiture essence ou diesel en véhicule électrique, sera bientôt légal en France. Cette pratique est désormais légale en France comme dans de nombreux pays européens précédemment. La conversion électrique, ou rétrofit électrique, permet de bénéficier d'un véhicule zéro émission mais aussi de prolonger le cycle de vie d’un véhicule pour un bénéfice environnemental encore plus important. Un document impossible à obtenir, ce qui a de lourdes conséquences. Une nouvelle tendance est en train de se développer parmi les passionnés d’old-timers, à savoir la conversion de véhicules anciens en voiture électrique. Pour faire bouger les choses, Arnaud Pigounides s’est associé à une dizaine de gérants de sociétés spécialisées dans le rétrofit en France. Que valent vraiment les doudounes à 1.000 euros ? Vous suivez désormais les articles en lien avec ce sujet. Convertir son ancienne voiture essence ou diesel en voiture électrique, utopie ou réalité ? Il y aura un « Tesla » de la voiture ancienne électrique, ce sera nous. « Désormais, l'homologation se fait par modèle. Une nouvelle tendance se développe donc, c elle d u retrofit, c’est à dire installer un moteur électrique sur une ancienne voiture. Le rétrofit est une des solutions face à l’urgence climatique. Le rétrofit, qui consiste à transformer une vieille voiture thermique en véhicule électrique, prend de l’ampleur en France. Pour faire bref, une voiture ancienne rétrofitée n’a pas droit au statut de collection. Un démarrage des pré-ventes prometteur . Il suffit de mettre au point une technologie et l'installer sur un type d'automobile. e-Néo souhaite avoir une approche globale du développement … Qu’appelez-vous le “rétrofit” ? Le rétrofit ou comment convertir une vieille voiture en véhicule élect... Toutes nos dernières actus dans votre boîte mail. Ce contenu a bien été ajouté à vos favoris dans votre profil ! En fait, non. Mais elles pourraient prochainement bénéficier d’une seconde vie en remplaçant leur moteur thermique polluant (essence ou diesel) par une motorisation 100% électrique. Chaque mois, Capital directement chez vous ! “L’objectif est de transformer les véhicules polluants, donc il s’agit essentiellement de véhicules anciens (de 15 à 20 ans minimum, NDLR)”, précise Arnaud Pigounides. Exemple : pour une citadine, le prix du Retrofit sera d’environ 5.000 euros, tandis qu’une auto électrique neuve coûte en moyenne plus de 20.000 euros. Avant une mise en application en début d’année prochaine. Le "rétrofit" coûte actuellement environ 14 000 euros, ce qui est une somme importante, mais la voiture transformée peut bénéficier de la prime à la conversion dans la limite de 5 000 euros. Faire rimer mythique et électrique. Transformer nos vieilles voitures en modèles 100 % électriques est pourtant une voie prometteuse. Une fois que les tests de sécurité sont validés, le certificat est valable pour toute voiture du même modèle avec la même technologie de rétrofit », expose Wadie Maaninou. Il suffit donc de « rétrofiter » son véhicule pour le convertir. Voiture électrique ou thermique : laquelle pollue le plus ? Rebaptisée EDEN, il ne s'agit pas d'une voiture, mais d'un quadricycle lourd de catégorie L7E. Faire d’une pierre deux coups, voilà qui sonnerait comme une jolie victoire. Anciennes ou plus récentes…. Très populaire aux Etats-Unis (dans le milieu automobile mais aussi dans celui des camions ou des bateaux), cette tendance fait face à un problème de taille en France. Nous lui avons confié une Porsche 912 (1968) transformée en … En revanche, les aides ne concerneront que les entreprises, un véhicule personnel rétrofité ne donne droit à rien. Tout le monde ne peut s’acheter une voiture électrique neuve. « Pour notre part, notre ambition est d'adapter, d'ici fin 2021, un millier d'utilitaires destinés à la livraison du dernier kilomètre. Le rétrofit ou comment ressusciter sa vieille voiture. C’est une vraie solution de mobilité propre pour les français ! Depuis, ils ont multiplié les réunions avec le ministère des transports et l’UTAC, l’organisme en charge de l’homologation des véhicules en France. “Le rétrofit n’est pas autorisé en France mais ne pose aucun problème dans d’autres pays comme l’Allemagne et l’Angleterre”. En standardisant les transformations, Arnaud Pigounides espère que les coûts seront divisés par deux dès l’année prochaine. Une voiture thermique coûte cher et pose un problème de ressources. Comment recharger votre voiture électrique à domicile ? Nous travaillons désormais avec les services de l’Etat. Ne manquez pas nos informations exclusives en vous abonnant aux, © 2021 Prisma Media - Tous droits réservés Le principe du retrofit est simple, il s'agit de retirer intégralement le moteur thermique et to… >> A LIRE - Le trajet Paris-Marseille sera possible d'ici 5 ans en voiture électrique. Immobilier : APL, MaPrimeRénov’, PTZ… comment évoluent vos aides cette année ? Convertir sa voiture de collection en électrique pour ne pas la laisser croupir dans son garage est désormais possible en France grâce au rétrofit. Profitez des avantages de l’offre numérique, Centre Français d’Exploitation du Droit de Copie, Renault mise tout sur l’électrique dans son nouveau plan stratégique, Renault revisite la mythique R5 en version 100 % électrique, Voiture électrique : l’installation des bornes de recharge facilitée dans les copropriétés. Leurs efforts ont fini par payer. Le rétrofit peut être réalisé sur tout type de voitures. Bien sûr, cela n’aurait aucun intérêt de transformer un véhicule récent, voire encore sous garantie constructeur. C’est un terme qui vient de l’aviation, mais il s’est étendu à tous les véhicules, que ce soit une voiture ancienne, un camion ou un bateau. En électrifiant des Kangoo, des Trafic ou des Master, nous « dédieselisons » des véhicules qui vont rouler dans des centres-villes », affirme encore le spécialiste. Le texte autorise aussi la transformation des deux-roues comme des bus. Le rétrofit consiste à transformer tout type de véhicule à moteur thermique, essence ou diesel, en électrique. Coût de l'opération : quelques dizaines de milliers d'euros pour passer les différents tests de l'UTAC (organisme certificateur) et un délai de six mois avant d'avoir l'homologation définitive. Mais attention, tout n'est pas adaptable ! Il faut compter, en moyenne, 10.000 euros pour transformer sa voiture en véhicule électrique. Voitures d’occasion, électriques ou hybrides : quel est le prix moyen d'un véhicule propre ? Fiscalité : ce qui change pour la voiture électrique. Offrez-vous une voiture ancienne électrique; Afficher/cacher le menu ... (5, 10 et 15 kWh) de la batterie en option (de 3 000 à 9 000 €). Pour les voitures, faire ce changement est assez simple. Publiée dans Les Anciennes , Les Essais , Porsche le 1 décembre 2019 Monsieur Paul roule tous les jours en Porsche 911 T de 1970 depuis 5 ans. Une absurdité administrative française que ne connaissent pas nos voisins européens. Robot facteur, véhicules électriques... comment la Poste révolutionne ses livraisons, Voiture électrique ou autonome : comment profiter facilement de cette révolution en Bourse. Plusieurs sociétés ont déjà montré leur intérêt pour ce secteur, comme Oscaro et le groupe Mobivia qui détient notamment la marque Norauto. Or depuis début avril, la France est passé de la lanterne rouge à la tête du peloton. Cette question est tranchée rapidement vu que pour bénéficier d’une carte grise de collection, la loi stipule que le véhicule doit être « dans l’état d’origine » et non transformé. Ce contenu a bien été retiré de vos favoris. Puis les bateaux, les motos, les camions… et exporter dans le monde entier le savoir-faire du retrofit français. L'amende était même salée : 135 euros et l'obligation de rentrer chez soi. Dans la métropole grenobloise (où Phoenix Mobility est implantée), les entreprises peuvent recevoir jusqu'à 7000 euros pour la transformation d'un utilitaire rétrofité. Le projet de loi visant à encadrer et libérer enfin la possibilité de rétrofit (conversion d'une voiture d'occasion en électrique) devrait aboutir en février, après que l'Union européenne ait analysé la proposition. Pour ou contre le rétrofit⚡️ électrique d’une ancienne ? Les spécialistes nomment ce changement le rétrofit électrique. “Sans cela, la nouvelle homologation du véhicule ne peut pas être donnée en France”, explique Arnaud Pigounides, gérant de la société Retrofuture, spécialisée dans le transformation de véhicules anciens, qui déplore les incohérences entre les pays européens. Capital, Retrofuture convertit les voitures anciennes à l'électrique, Rétrofit : jusqu’à 5.000 euros de prime pour transformer votre vieille voiture, Transition-One transforme votre voiture en véhicule électrique, L'Opel Mokka 2020 change de look et se convertit à l'électrique, Le rétrofit électrique est désormais légal en France, mais sous certaines conditions, Automobile : le rétrofit électrique autorisé en France. On ne lui a pas donné une nouvelle vie mais une extension de sa durée de vie avec de nouvelles caractéristiques. Une fois que les tests de sécurité sont validés, le certificat est valable pour toute voiture du même modèle avec la même technologie de rétrofit », expose Wadie Maaninou. Ils ont également utilisé les médias pour communiquer sur les avantages écologiques du rétrofit électrique. Les services techniques de l'administration vérifient que la voiture modifiée n'est pas dangereuse. Tous les véhicules de plus de cinq ans seront concernés, hors voiture de collection. Spécial Assurances : Les assurances qui vont abuser de la crise et celles qui vont vous aider / Enquête sur les 650 000 riches de France / Transport aérien : bientôt le redécollage, Capital Votre Argent : Retraite, ce que la crise va changer (ou pas) pour vous / Les possibilités de départ anticipé / Les aides au départ à la retraite / Les solutions pour contrer la baisse des pensions. Dans la totalité de l'Union, des homologations au cas par cas sont toujours la norme. En anglais, le mot signifie moderniser. Le projet est en bonne voie”, déclare Arnaud Pigounides, qui espère signer l’arrêté avec Elisabeth Borne, la ministre de la Transition écologique et solidaire chargée des Transports, en décembre 2019. A commencer par le prix de l'opération, estimé aujourd'hui entre 15.000 et 18.000 euros pour une petite voiture (du gabarit d’une Renault Twingo) offrant une centaine de kilomètres d’autonomie. Vendue 23 900 euros, cette Méhari serait donc une rétrofitée avant l'arrêté ministériel ? Le Rétrofit consiste à remplacer le moteur thermique d’un véhicule par un moteur électrique afin de disposer d’un véhicule roulant sans émission de CO 2. Si conduire est une nécessité, la planète et notre santé n’en disent pas autant. Tout travail supplémentaire sur la voiture étant en option La garantie est de 3 ans sur la partie rétrofit. Phoenix Mobility convertit (retrofit) les véhicules thermiques en 100% électriques ! Couvre-feu à 18h : pourrez-vous aménager vos horaires de travail avec votre employeur ? Transformer sa voiture en véhicule électrique pour 5000 €, ce sera bientôt possible, Les voitures radars banalisées arrivent dans le Loiret, Automobile : PSA voit ses ventes mondiales s’effondrer en 2020, Fnac : 10 ventes flash à ne pas rater avant le début des soldes, CANAL+ Disney+ : Dernières heures pour profiter de la meilleure offre à petit prix. Et pour éviter toutes originalités routières, il est également interdit de rétrofiter une voiture déclarée en véhicule de collection. Sojasun : comment il veut tous nous convertir au soja, Des lampadaires pour recharger les véhicules électriques, Quand les constructeurs d'automobiles de luxe se convertissent à l'électrique, Les tableaux de bord des voitures convertis en tablette, Un radar très particulier fait le buzz en Normandie, Ce petit détail qui permet de reconnaître une voiture radar banalisée, En Moselle, un péage fou surfacture les automobilistes, Poser un sticker sur la plaque d’immatriculation est illégal, tranche la Cour de cassation, Cartes grises 2021 : les nouveaux prix dans votre région. Une excellente façon aussi de « décarboner » les transports et de redonner une nouvelle jeunesse à nombre de voitures polluantes qui, d’ici quelques années, n’auront pl… Seul l'industriel a de l'avenir, dans une perspective de développement durable. Si le rétrofit devient légal en France, cela va accélérer son développement sur le territoire. Autrement dit, il est interdit de modifier le moteur d’une voiture, sauf en obtenant l’approbation écrite du constructeur. La voiture ancienne, la petite voiture, l'utilitaire, les 2 roues, … tous les véhicules peuvent être éligibles au rétrofit, à la conversion électrique. En automobile, il s'agit de la conversion technique d'une voiture thermique assez ancienne en modèle électrique. Fitbit : 58% de réduction à saisir sur le modèle Versa chez Cdiscount, Des offres privilèges avec le Club Le Parisien. Belle surprise en ce début d’année pour Retrofuture. Le rétrofit est une technique qui permet de convertir n’importe quel type de véhicule thermique (voiture, bus, moto, scooter, camion, véhicule utilitaire …) en véhicule électrique, à batteries ou pile à combustible telle que l’hydrogène. Réservez la conversion de votre propre voiture en électrique sur notre boutique ! D'ailleurs, il ne peut être réalisé que sur des véhicules de plus de cinq ans, ceci pour leur donner une seconde vie. FDJ : Comment tentez votre chance en ligne au Loto de ce samedi ? “De manière générale, le rétrofit consiste à reproduire le véhicule initial mais dans une version électrique”, explique Arnaud Pigounides. Même avec la nouvelle mesure, rétrofiter sa voiture coûtera cher… très cher. Retrofit : changer de moteur pas de voiture. La société Retrofuture propose déjà une gamme de 15 anciennes converties. De cette union est née l’association AIRe (Acteurs de l'Industrie du Rétrofit électrique) en fin d’année 2018. Il y a aussi certaines limites à respecter : la puissance ne doit pas dépasser celle affichée lors de l’homologation et la taille de la batterie (de 100 à 300 km d’autonomie) varie selon le gabarit du véhicule à cause du poids (10 à 15% de surpoids sont tolérés par essieu). Retrouvez ce contenu plus tard en appuyant sur ce bouton. La conversion de voiture ancienne, le savoureux mariage du vintage et de l’innovation Allier une voiture ancienne à une technologie du XXIe siècle est désormais possible grâce au rétrofit qui concerne les voitures, les deux roues, mais aussi les utilitaires, l’aviation et le nautisme. Quid du coût d'une conversion rétrofit pour un client qui dispose déjà d'un véhicule ? Le chemin à parcourir est encore long car plusieurs problématiques restent à résoudre. « Dans l'Union Européenne, la France est passée du pays le plus réticent à celui le plus avant-gardiste en matière de rétrofit », explique Wadie Maaninou, fondateur de la société Phoenix Mobility (www.phoenixmobility.co), une start-up grenobloise spécialisée. Les usagers convaincus par le rétrofit veulent convertir leur voiture rapidement. - Mehari Club Cassis, Ecoutez 21 millions, le podcast de Capital sur les cryptomonnaies, © Plus fort que le rétrofit, la voiture électrique habillée à l’ancienne. “Nous souhaiterions entrer dans le cadre du bonus écologique et obtenir une aide identique à celles des constructeurs”, précise-t-il. Cette 2CV a troqué son bicylindre à plat pour un moteur électrique. Il s’agit du fait de remplacer un moteur essence, ou diesel, par un moteur électrique. Depuis l’entrée en vigueur de la vignette Crit’Air et des restrictions de circulation dans plusieurs villes (Paris, Lyon, Grenoble, Strasbourg...), les vieilles voitures semblaient toutes destinées à la casse. Défense : Erdogan veut que la Turquie réintègre le programme F-35, Intermarché, grand gagnant de la distribution en 2020, devant Lidl et Leclerc. Avec un tel décret, les pouvoir publics ont clairement voulu envoyer un signal : le rétrofit artisanal n'a pas sa place en France. Voitures éligibles à la conversion ou rétrofit : Renault Twingo II, Fiat 500, Toyota Aygo, Citroën C1, Peugeot 107, Mini, Volkswagen Polo, Renault Clio 3, Peugeot 207, Citroën C3, Dacia Sandero et des VUL(Renault Kangoo, Citroën Berlingo, Peugeot Partner). (1) Le «rétrofit» est la simple conversion d’une voiture fournie par le client qui passe le Contrôle Technique et les tests de conversion RETROFUTURE, devisée et acceptée. En clair : remplacer un moteur thermique polluant par un autre électrique avec des batteries était autorisé, mais il n'était dès lors plus possible de rouler avec sa voiture sur une route ouverte. Alors que les véhicules de collection (plus de trente ans) ne peuvent être rétrofités, le Méhari Club Cassis commercialise, depuis 2017, des voitures électriques basées sur la célèbre petite Citroën à la carrosserie en plastique. Le marché du rétrofit. Voiture ancienne retrofit : pas de carte grise de collection. POA rencontre les créateurs de Ian Motion une Start Up qui transforme des Mini thermiques en Mini électrique. On ne peut pas imaginer notre quotidien sans voiture. Littéralement, 'retrofit' veut dire rénover ou réajuster en anglais ; les deux termes s'appliquent parfaitement à ce qu'est le retrofit dans le secteur automobile, puisqu'il permet d'adapter des voitures qui peuvent être en phase difficile face à la loi pour des raisons de pollution, ou en situation difficile à cause d'un manque de fiabilité récurrent. “On se donne 5 ans pour transformer 1% du parc automobile, ce qui représenterait environ 360.000 véhicules”, affirme Arnaud Pigounides, qui estime que cet objectif permettrait de générer un chiffre d’affaires de 5 milliards d’euros et la création de plus de 40.000 emplois. Si elle ne l'est pas, le sésame est accordé. Voiture et pollution. Il compte aussi sur le développement du rétrofit dans les sociétés disposant d’une flotte de véhicules utilitaires. Ainsi, cette EDEN est autorisée à emprunter les routes françaises, sauf les voies rapides et les autoroutes. La prime à la conversion Rétrofit Depuis le 1 er juin 2020 et les annonces du plan de relance automobile , la prime à la conversion s’applique également au Rétrofit électrique.